1)抓本質(zhì)和重點，不要眉毛胡子一把抓。

氣動元件的選型應(yīng)該理清楚，首先是抓住執(zhí)行元件這個重點，其他的都是匹配和性能發(fā)揮問題。其次，就執(zhí)行元件本身而言，廠商或型錄能提供的數(shù)據(jù)與建議，往往是非設(shè)計部分，最后還是要設(shè)計者自己拿主意。當然，這個過程也是基于對標準件的理解和熟悉的，但千萬不要把選型工作寄希望于廠商技術(shù)售后，要知道，他們大都對非標機構(gòu)或?qū)嶋H工藝一片 茫然，熟悉的僅僅是標準件本身。

2)以客戶為導(dǎo)向，以代表性品牌為重點。

標準件供應(yīng)商多如牛毛，大都標榜自己的產(chǎn)品價格低、品質(zhì)好、交期....作為設(shè)計者，首先應(yīng)該明確設(shè)備服務(wù)客戶的需求癖好，以之為品牌選用前提。此外，不同廠商產(chǎn)品的原理和性能大同小異，只是品類和質(zhì)量有些差異罷了，所以抓住代表性品牌的產(chǎn)品作為學習對象即可。

3)不要忽視簡單的設(shè)備元素，包括不起眼的零配件。

類似消聲器、接頭、緩沖器這類小組件，往往不被設(shè)計者重視，有的甚至認為這部分不是自己的工作，把幾個工件一拼，調(diào)幾個氣缸一擺，機構(gòu)就設(shè)計完成了，接下來的交給裝配工去自由發(fā)揮...此觀念者，比比皆是，這也意味著其技術(shù)水平已經(jīng)定格。沒錯，這些小組件沒選好確實不會有大問題，但是容易造成各種浪費，例如把安裝細牙緩沖器的螺紋攻成粗牙的了，就少不了各種修補甚至重做零件，為什么不一步到位呢?

4)盡量做到知其然且知其所以然。.

如果有參考到別人的現(xiàn)成機構(gòu)，務(wù)必要做檢查、評估和確認，否則容易經(jīng)常受折騰。因為從業(yè)人員良莠不齊，有時一套很準確的圖樣，傳著傳著就面目全非了，如果依葫蘆畫瓢，可能會出現(xiàn)大量紕漏或較高的返修率。初學者最容易犯的壞習慣，就是在學習時不求甚解，拿來就用，結(jié)果一次兩次偶然用對了，但更多時候可能會深受其害。